讲讲我用民意车的感受

南宛河

      前些年开旅游车时，由于经常乘载外地的摄影爱好者，自己也禁不住诱惑，买了一台入门DC。虽然技术和相机都很差，却喜欢上了摄影。
      去年退休后，为了摄影的爱好，也考虑到家庭出游时的方便，还考虑到摄影爱好者的行李比较臃肿繁杂，七挑八挑，挑了台HFJ6391，可惜那时在昆明只有0.97排量的，虽然觉得排量略小了点，因为急着买，也就花了37800大洋买下来了。42000大洋办完落户（只买了交强险）。
      一年半多时间的使用，期间对爱车的小改小革也没少花功夫心血。如今是跑了1万4千公里路了，除了定期更换机油外，换过两次钢板减震套（“牛筋”的也仅仅比橡塑的稍好一点点），刚买不久那离合器线和油门线都阻滞，还有起步振动，离合器压板都是免费更换了的。中门锁机里一根回位弹簧断了导致门锁不住，是自己用自行车大板铃里的拉簧改换的。
      这些都是很正常的。总体来讲，除了去年买贵了些，还是基本满意的。
      下面先来说说我对这款“民意408”的不满意。
      首先是制造厂为了降低成本，采购员在进配件时不把质量关。上面说到的油门拉线、离合器拉线、门锁总成、钢板减震套、离合器压板；还有过保后洗车时脱落下来的前侧转向小灯、失灵的前室内灯推推开关，再加上自己也不能忍受的劣质放音机，质量都远赶不上后来自己本着节约原则更换的材料工艺。
      不能忍受的还有后视镜内那巴掌大的复盖件都给省了。
      还有就是后避震设计太差，过个公路减速带真可以用“提心吊胆”来形容。当然容易晕车的可能因为颠簸还可能会因此少晕车了。
      前雾灯那是连许多轿车都省了的，这里不当民意的缺点说了。其实我们云南的公路经常会遇到大雾天气。
      设计严重失误的是两侧的后视镜位置和高度，正在视平线上，造成相当大的一片影响安全行车的左前方视角盲区，尤其在山路上遇上左弯时，这片盲区的遮档面更为突出。希望生产厂充分重视这个问题，消除安全隐患
      最最不能忍受的是，作为6391这款加长了车身的微面，根本就不能把0.97排量的车拿到云南来销售。云南山地占全省面积的96%，别说省道县道乡道坡大，就算高速公路桥多洞多，坡度也是不小的，经常在高速公路上用三档40公里的时速，在县、乡道上三档25公里时速行车，一爬一、二十公里，那个郁闷劲不用说了。   
      不知各地的哈飞车友是不是这种感受？

浅水游

楼主写的很好，希望厂家更严把质量关

王旭3h832

确实是这么个事 ~偶尔的灯光开关 接触不良，我也碰到了 ~  

云飞

一语中的

changxq67

  

lx0419

柱仔记

美年达 DiMAGE Z3

能出这么好效果

确实是高手啊！

008

相片效果真好

lilei4379

一语言中，现在的哈飞车质量远远不及五型车的时代了，郁闷！！！都有点买后悔了，就算为支持地方经济做贡献了，谁让咱是哈尔滨的哪！！！

yamaha_33166

排量是小了 就算1.1的 的也差不多  

期待楼主更多摄影照片