有朋友认识这东东吗？——改善民意后桥颠簸的努力

南宛河

了解一下有没有朋友认识这东东。估计北京的朋友认识。



      今年2月，受不了这民意车后厢的颠簸，花了300大米购买了“弓字钢强力减震胶垫”，就是图一这个东东。装上以后在空载时颠簸减小不少，当乘坐6人时感觉相当舒适了，跑“包谷路（弹石路）”和山间村道时都感觉不仅少颠簸不少，特别在转弯时感觉侧倾力明显减弱。


      原来的后桥钢板上用两根“蚂蝗钉”装着限位防撞硬橡胶块。当载人至6人时，遇颠簸时大梁这块限位钢被撞处是磨得很亮的。最近常只乘三四人，都长锈了。图2、图3。

本来在这胶垫上面还有对钢卡（图4）限位，可能就不容易挤掉了，但是除焊接外无法固定到大梁的限位钢上，今年2月买的时候商家也没提供。现在给了，我看了一下，不想焊上去改变原车结构（过两年这塑胶垫坏了再说）。

      “弓字钢强力减震垫”是靠这个固定板装到后桥钢板上面替换原来的限位防撞硬胶垫的。结果今年4月在德宏大山上去扫墓的非公路上因超载（乘了11人），什么时候把这两块塑胶挤掉了也不知道，直到第二天上午才发现，后桥上只剩下这对固定板了。原来拆下来的防撞限位块也没带在车上，害得我回昆明那850公里路上跑也不敢跑，深怕差速器撞到车底板。但备胎还是被差速器磨到了。图5、图6。
      为了避免再次发生超载时挤掉的尴尬，决定给它加条安全绳，正好可以穿过中间那10mm圆孔，先找了两截空管（灯具上弃用的）加工成45mm长度，再把尼龙“安全绳”和一根铁芯电话线都从这管子里面穿过去，这样既可以避免再次被挤掉，在遭遇过分挤压的时候，也不会被扯坏。为了给“安全带”一个支点，在原固定板上用1.2mm铝片铆个支架。加了“安全带”的减震垫见图7、图8。

      装上去以后，这减震垫离上面的限位钢壳之间还有15mm左右距离。左边和右边的看图9、图10。

      据商家介绍，正常使用不是经常超载的话，寿命大概在两三年，最后还是会老化的。主要是在昆明这里买的价格太贵，装上以后的感觉（可不是心理作用）还是很大程度改善了民意车的减震过硬颠簸太厉害的现状。
据说，在昆明我是把这减震垫用在微面上的为数不多的人。更多的是安装在如奇瑞QQ车这类低档轿车上的“减震圈”,以及长安之星一类后避震为非钢板的减小侧倾力和增加载货能力所用。我禁不住商家诱惑，也花了200元装在前避震的弹簧上，安装比后面的省事多了，只要把前轮用千斤顶把轮子托离地面擦上点肥皂水就装上去了。这也是今年3月份装上的，左右各一只（圈）。看这样子倒是不会掉，我取下来是为了拍照片给大家看看是怎么个样子的。见图11。

008

   没见过

yamaha_33166

版主说个范围啊  比如汽配件
是不是后桥胶垫啊

车迷1980

四驱中意

貌似一种刑具！！！！

lx0419

动心

减震胶垫     

nnnanfeng

我怎么看都像是减震胶块

阔阔扳手

是不是加高用的？


有点象艺术品呢

佳人

应该是属于艺术品范畴，上面还有槽，可以多块扣起来组成图案！