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[用车交流] 自己动手换变速箱齿轮油 Z6

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发表于 2012-7-6 16:19:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
   上次换齿轮油到现在已经行驶3W公里还多三百了,看了坛子里的哈友们都在说齿轮油,也买来一桶,美孚路宝GX-4升一桶,油标号80W90,花费88¥,买来的几天里也没空动手换,是昨天晚上的一件事,让我决定必须要换油了,不换就不能再开了。
     话说大约跑完2W5前后,发现车子一档起步和行车中换档一直发涩,起步时除非大油门慢慢慢抬离合才偶尔不会顿挫,行车中换档也有不适的感觉,只是不在意不在意还是不在意... 三心两意开到昨天晚上3W多,路过公铁桥的挡土墙时听见车下有异响,当时转弯过来三档加速中,是干刷刷的杂响,升四档再踩油门,同样杂响,那种声音怎么形容,像是排气管突突声,靠边双闪,打开副驾座椅,继续试车,两千以下无异常,过两千异响。声音来自变速箱体。OMG,慢给油慢行开到家。
      今天早起换油,天刚亮 [感谢车友 '救命草' 提醒,换油前热机,不管是换啥油,为了找带坡度的不被人打搅的停车位,开了两站地远,算是把车热了],带上工具和两油桶(齿轮油和废油桶)带上手刹,钻至车下,打开变速箱齿轮油加注口螺栓(副驾侧箱体中部),已经摸不到油面了,555;打开箱体后下部放油螺栓,用废油桶接住(每次换油都要收集好废油,环保,但收起来的废油不知道怎么处理存了五六桶了),多放会儿,再多放会儿... 滴尽箱体里面的每一滴黑油,静置了半个小时左右,期间准备一段塑料软管和硬质塑料围成的一个自制漏斗,软管一头放入箱体加油口,另一头用透时胶粘到副驾侧门柱上。到了箱体一分钟左右才能滴下一滴黑油的时候,把放油口螺栓拧紧,加油,这可是个考验耐力的步骤,手持4L油桶要不紧不慢的往漏斗里倒油,感觉差不多的时候还得把油桶立起看看刻度线,一次性加了半升,缓缓力气再加,加到一升多一点的时候停了一下,看加油口还是没有漏出油来,说明书上不是说小五速的箱体用1.1L吗?还不满,再倒,当加到约1.2L(依据油桶刻度估计值)时终于漏出来了,封加注口,整理工具,换油完毕。
       着车,起步试车,档位入位清晰顺滑,换档流畅就是没吸入感,不再顿挫找回感觉喽!!! 热车后上路跑一圈,三四五档拉到两千五百转无异响,换油成功!


   以下将换油工具和注意事项告知,有同样需求的车友请帮顶贴,谢谢!
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    附油桶图

                               
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发表于 2012-7-6 16:55:20 | 显示全部楼层
发表于 2012-7-6 17:32:40 | 显示全部楼层
换油时最好是热机放旧油,这样可以将油底的脏东西排出,如果冷机放油沉淀物不易带出,换油后质量不好建议热机换油。
发表于 2012-7-6 17:50:48 | 显示全部楼层
  
 楼主| 发表于 2012-7-6 19:41:18 | 显示全部楼层
引用第2楼救命草2012-07-06 17:32发表的:
换油时最好是热机放旧油,这样可以将油底的脏东西排出,如果冷机放油沉淀物不易带出,换油后质量不好建议热机换油。
很重要的建议,我换油的地方离家有两站地距离,为了找带坡度的停车位 慢开过去的算是热机状态,箱壳是热的
发表于 2012-7-6 20:12:43 | 显示全部楼层
楼主真是高手

废机油有上门收购的,不过都是去维修站这种地方
发表于 2012-7-6 21:13:43 | 显示全部楼层
发表于 2012-7-6 21:26:15 | 显示全部楼层
发表于 2012-7-6 22:09:36 | 显示全部楼层
发表于 2012-7-6 22:59:04 | 显示全部楼层
我的档杆油封漏油,想自己补充,不知道工具在哪买
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