长期停车不宜使用手刹
长期使用会降低效用手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时,都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不能使用”,而是说针对零件的特点应该“正常使用”。
现在很多人认为自己只是开车,车坏了放到维修厂就可以了——这是个错误观点。使用常识应该是司机必备的知识,机械零部件都有自身的特点和原理,司机理解后再正常使用,不仅能增加零件寿命,还可以减少使用中不必要的麻烦。
长时间停车不宜使用手刹
停车时间超过12个小时,应该属于长时间停车。比如,车主出差或者出游时,把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态,容易造成钢丝的塑性不可恢复变形,加速了钢丝老化,而且减低寿命。
特别是长时间斜坡停车,如果钢丝发生松弛、断裂,车子容易发生溜坡,危险性很大。停车时,应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下,进行手刹制动。
如果想把车子长时间停放在斜坡上,应该先拉起手刹,在车轮前后打上“眼儿”(楔子),楔子与车轮顶实后,再松开手刹,最后挂到前进挡(或者倒挡)。“松开手刹”的步骤是必需的,这可以保证车子的停车受力集中在楔子上,而不是齿轮或者钢丝上。
停车应使各零件尽量不受力
“最好的停车是使车子的各零部件都处于不受力的状态。这样可以保证零件使用效能,同时延长使用寿命,”该人士表示说。比如在水平路面上,车子不使用制动也可以保证不动,此时拉起手刹或者挂到前进挡(或倒挡)是最好的。
早晚上下班时停放,一般属于短时间停车,可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面,在车子不受外力的作用下,拉起手刹即可。
手刹除了在行车途中等红灯时使用外,有些赛车手还在车子过弯时,用来控制出现的甩尾和转向过度。 学习了 不用手刹用什么?别档不费变速箱吗>??塞砖头? 呃,我用民意试过,过弯拉手刹没啥用啊。。甩不起来啊 犹其是下雨天,拉手杀停车时间一长后制动片就好象和杀车鼓粘在一起,放手杀起步都很费劲. 引用第4楼三更半暝于2009-06-22 12:51发表的:
呃,我用民意试过,过弯拉手刹没啥用啊。。甩不起来啊
1、车速不够快。
2、拉手刹要快、狠。 基本常识!@! 我就不爱拉手刹。只要不溜车
页:
[1]
2