争取今天入手五菱荣光

821秦

销量没以前那么好了，自然想多抢占市场份额了，你没见过去年我们常州的两家50经销商那个神奇样，你爱买部买，反正也不愁你一个，现在态度来了个大变样，去年那会快到年底的时候，买车的根本看不到你的车是什么样子的，因为还没生产出来的，指是先把合格证拿出来卖，先上了牌照，10天以后拿车，那时候多风光哦，

我朋友7月8号买的荣光，以前开的是50之光，开了3年半不到，跑16万公里，我们都是做出租生意的，他换了不少东西了，临卖的时候还刚换了码表，传动轴，离合器三件套，两个轮胎，排气管，后减震，还有发动机故障灯亮，到4S检测说得换电脑板，1800块，一份都不能少，也就没舍得换，还有一个显著故障就是油耗大概要8到9升，他的是6376C3，之所以换了这么多东西是准备车子开道年底换的，在年审之前换掉也能省一笔年审的钱，7月1号无意在扬子晚报上看到五菱的广告，荣光全系车型降价,5000，带空调铝合金轮毂才48800，就顺便去看了一下，留了一个电话号码，他肯定的认为今年面包车销量肯定不好，还会降价的，谁知道4S的小美女一天3个电话，连打了5天，实在是受不了了，就去换了新车，买的时候特意选的油门比较轻的车，开开心心回来了，旧车卖给4S店23000，过3000以后啦高速，到100码声音就大的要死，也找不出来什么原因，去4S讨说法，回复就一句，都这样，但比他先买的过130才会又那么大的声音，显著也郁闷的很哦，当然这个可能指是个案，怪他运气不好，说实话，我9月2号回去那会专门试车，声音确实大，都跟我的小霸王跑130的时候差不多了，但它80码的声音依然比我的小，油耗差不多，他的大概在6毛多点，我的也是勉勉强强将近6毛，我也不明白，我的油耗现在怎么这么大了，刚卖回来那会挺省油的嘛，我们的油价是7.45元，希望你的车买回来以后也测一下油耗。

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回楼上，希望你说的是个案，呵呵，不过面包车嘛，就那样，我期待不高，耐用，皮实，别太费油就行了，我距离4S就一站路，有问题天天去找她们。
我说五菱厉害就是说这个态度转变，原来市场好，人家牛，牛的不行，不影响销量，现在市场有变化，马上就降价，但从销售来讲，这个是很厉害的，对市场行情反应很敏捷。

我的车没有提回来，因为新车没挂牌，怕赶上了让交警查到要罚款的，所以暂时停在4S那边，把手续办好了，把钥匙拿回来了，等周一去办一个临牌先开着

鲲鹏

哈飞，长安，昌河都是国营的所以不怕，亏损了老百姓买单，国家有的是钱，国营不亏谁亏，民营的轮不上

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16号交钱提车，39800元裸车，加空调2600元，周一挂牌，购置税3400，交强险和第三者2500元，挂牌找黄牛全套450元，合计大约48300元左右，
昨天去加油站加满93号，7.5元，里程表30公里，跑跑看能有多少油耗。