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楼主: 老东北人

[哈飞其它] 纯电动车——哈飞产

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发表于 2008-9-9 13:56:34 | 显示全部楼层
抓紧上市才是关键,忽悠大家都会
发表于 2008-9-26 21:31:25 | 显示全部楼层
怎么斑竹 这么抵制哈飞呢?不知道你对哈飞有什么意见。。。。。。哈飞是老国企,负担很重。。。。。。又不能裁员。。。。管理上必然会存在很多问题。我是内部人。。。。。电动车仅仅是赚钱的副业而已。。。。
发表于 2008-9-28 15:52:58 | 显示全部楼层
当一辆外表看起来与市场上产品无异的哈飞赛豹轿车,以每小时64.4公里的速度撞向墙壁后,车辆虽然损坏,“驾驶员”的生命却得以保全。不久前,全电动哈飞赛豹轿车在天津完成了世界上要求最严格的美国高速公路安全保险协会(IIHS)NCAP正面40%偏置碰撞测试。创下我国自主品牌汽车首次成功完成该试验、国际上首辆装满锂离子动力电池的全电动轿车成功完成该试验的两个“第一”。

    IIHS安全标准是国际上最严格的车辆安全标准,对车辆的安全要求比美国联邦机动车法规还高。此次参加测试的赛豹全电动轿车车速高达每小时64.4公里,远高于我国C-NCAP标准的每小时56公里。该电动轿车比汽油版赛豹整车整备质量重370千克,成比例增加的碰撞动能都要在碰撞的一瞬间被车辆有效吸收。全电动哈飞赛豹轿车在与墙壁碰撞后,“人”的头部伤害指标、胸部加速度、胸部脊柱压缩量等所有伤害指标都符合标准。车辆高压系统绝缘安全系数甚至高出国际标准最低限值1000多倍,电池包等关键总成没有损坏,整车控制器等核心控制系统可以正常工作。美国著名汽车安全评价专家哈利·霍尔特博士在测试报告中写道:“试验结果超出我的想象。中国的电动汽车首先完成了国际上最严格的IIHS正面40%偏置碰撞测试。”

    哈飞汽车集团有关负责人介绍,这次测试的成功得益于哈飞汽车集团大力发展清洁能源汽车的战略取向。近年来,哈飞汽车以国家大力推进电动汽车发展为契机,与天津清源公司携手,以哈飞赛豹为原型,研制出高速电动汽车。该车其最高车速达到130公里/小时,一次充电续驶里程达到160公里,支持快速充电,基本性能已接近汽油车,在安全设计方面对车身和底盘等进行了优化。此次测试赢得了对高压电车安全存在疑虑的美国客户的信赖。明年上半年,将有200辆赛豹全电动轿车正式登陆北美大陆。
发表于 2008-10-4 10:42:57 | 显示全部楼层
发表于 2008-12-9 22:06:55 | 显示全部楼层
一次充电续驶里程才达到160公里,不符合我国的国情,倒是下功夫对赛豹进行改款,这才是正道!!!!
发表于 2008-12-11 17:03:51 | 显示全部楼层
  日前,2008哈飞路宝节油π节油联赛全国总决赛在北京举行。总决赛期间,哈飞汽车有限公司市场总监张伟成向记者透露,中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司在8月份左右合并重组后,哈飞肯定要进入新中航。

  张伟成告诉记者,借新中航集团重点投入、大力支持汽车产业发展的机遇,哈飞汽车加快了新品研发和改型的步伐,推出了新产品战略规划。除了今年12月份会有1款新车上市外,明年,哈飞汽车会推出1款微车、2款轿车和1款商务车。

  2008年底到明年年初,哈飞汽车将力推哈飞路尊·霸王系列车型,全面启动精品战略,哈飞路尊·大霸王和路尊·小霸王将在今年12月份和明年先后上市。哈飞路尊·大霸王是哈飞汽车研发的新一代轻型商用车,搭载了1.5L轿车发动机。路尊·小霸王在微车领域是难得的全新车型,装配了2007年汽车节油群英会微车总冠军的东安发动机,经济性在微车中首屈一指。

  在全新产品接踵上市的同时,重大改款产品也是哈飞汽车的重点。据张伟成透露,明年哈飞将推出更加经济省油的排量为1.0L的路宝节油π。






[楼 主] | Posted: 2008-12-02 09:45
发表于 2008-12-11 17:26:36 | 显示全部楼层
发表于 2009-2-5 20:52:01 | 显示全部楼层

纯电动车——哈飞

纯电动哈飞车,什么时候能上市,价格大概是多少?
发表于 2009-2-5 20:59:24 | 显示全部楼层
老新闻了。
赛豹车的外型。
发表于 2009-2-14 02:20:34 | 显示全部楼层
先买的都是当实验品了
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