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楼主: 柏水窦章

[技术交流] LED灯串联电阻多大适宜?

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发表于 2009-3-20 14:25:36 | 显示全部楼层
我是串4个,又串了80左右的电阻。
 楼主| 发表于 2009-3-20 14:30:17 | 显示全部楼层
好的!谢谢了!
发表于 2009-3-20 14:44:35 | 显示全部楼层
http://www.myhafei.net/bbs/read.php?tid=30350


最好还是找万用表测量一下电流,不同的LED压降不同,要考虑汽车最大工作电压下,电流不能太大,否则LED会老化,一般不超过25mA,正常20mA左右就行了
发表于 2009-3-20 18:18:49 | 显示全部楼层
发表于 2009-3-20 21:44:30 | 显示全部楼层
    
发表于 2009-6-9 12:29:04 | 显示全部楼层
我的是4个串一个150的
发表于 2009-6-9 12:48:41 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-11 22:27:14 | 显示全部楼层
    
发表于 2010-2-23 10:37:53 | 显示全部楼层
file:///C:/Documents%20and%20Settings/xiahan/桌面/%5D白色LED阅读灯电源技术探讨%20-%20汽车改装%20-%20XCAR%20爱卡汽车俱乐部.mht       这里介绍的很详细!!
发表于 2010-2-23 10:39:29 | 显示全部楼层
1.纯电阻限流型
三个LED+一个电阻构成,电路原理见下图。我们知道汽车的电压熄火状态12V左右启动后14±0.5V。电压波动比较大。为了考虑LED寿命选14V设计电路。
根据电阻选择公式R=U/I可知(14V-3.2*3)/20mA*1000=220Ω当我们选择220欧姆电阻,在车辆启动电压14V情况下LED的电流为20mA.此时的LED工作在标准亮度状态.

那么再看看熄火状态下LED的工作情况,根据I=U/R,U=12V-3.2*3=2.4V,R=220可知I=(12V-3.2*3)/220*1000=10.9mA,熄火状态下LED的工作电流只有11毫安,显然此时的LED远远没有工作在最佳状态,不够亮。那么实际生活当中我们什么时候用的阅读灯比较多呢,我想还是熄火的时候用的比较多吧。
好,那么有的同学说了,为了能让熄火的时候亮度达到正常的情况,我们可不可以改变一下电阻呢?让我们算算看:
如果希望熄火(12V)的时候亮度达到标准,就是提供20MA的电流。看看此刻的电阻应该是
(12-3.2*3)/20*1000=120Ω。但是启动后电压达到14V,LED的电流有多高呢?(14-3.2*3)/0.12=36.7mA.这么高的电流恐怕很快LED就烧坏了。
看来这个电路不理想哦
1.纯电阻限流型
三个LED+一个电阻构成,电路原理见下图。我们知道汽车的电压熄火状态12V左右启动后14±0.5V。电压波动比较大。为了考虑LED寿命选14V设计电路。
根据电阻选择公式R=U/I可知(14V-3.2*3)/20mA*1000=220Ω当我们选择220欧姆电阻,在车辆启动电压14V情况下LED的电流为20mA.此时的LED工作在标准亮度状态.

那么再看看熄火状态下LED的工作情况,根据I=U/R,U=12V-3.2*3=2.4V,R=220可知I=(12V-3.2*3)/220*1000=10.9mA,熄火状态下LED的工作电流只有11毫安,显然此时的LED远远没有工作在最佳状态,不够亮。那么实际生活当中我们什么时候用的阅读灯比较多呢,我想还是熄火的时候用的比较多吧。
好,那么有的同学说了,为了能让熄火的时候亮度达到正常的情况,我们可不可以改变一下电阻呢?让我们算算看:
如果希望熄火(12V)的时候亮度达到标准,就是提供20MA的电流。看看此刻的电阻应该是
(12-3.2*3)/20*1000=120Ω。但是启动后电压达到14V,LED的电流有多高呢?(14-3.2*3)/0.12=36.7mA.这么高的电流恐怕很快LED就烧坏了。
看来这个电路不理想哦
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