新哈飞

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 1796|回复: 9

[中意] 增加油耗14宗罪你犯了几条

[复制链接]
发表于 2009-11-3 22:07:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
从驾校出来的司机都应该知道,驾校是不会教你怎么节油的。对于私家车来说,有车生活确实方便了许多,但是也增加了不少生活负担。车只要发动着就要烧油,油是花你自己的钱买来的,能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。因此,省油是需要时时刻刻关注的事,因为这件事关系到你的钱包。虽然绝大多数人都有省油的概念,但真正做起来就不是那么回事了,往往在不经意间就犯下了平白无故地增加油耗的罪过,今天就跟大家一起来回忆一下我们日常驾驶中可能出现的错误,大家看看有没有你经常犯的,有则改之无则加勉。
第一宗罪:猛加油

很多人喜欢享受猛加油的推背感,殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义,并没有多跑,所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油,跟车的时候别总靠刹车调整车速,要尽量用收油来调整。

第二宗罪:低档高速行驶

犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机,自动档车型也偶尔有,那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人,特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系,又不会观察发动机转速,因此经常会在低档位的时候深踩油门加速,有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。

另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩,也会故意把档位降低,在发动机的咆哮声中加速超车,这样做的结果也是增加了无谓的油耗。

正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速,一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡,20-50公里/小时的时候挂3挡,50-70公里/小时的时候挂4挡,70-80公里/小时的时候挂5挡,如果有6挡,那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整,上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言,当挂入相应档位加速并保持匀速后,发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。

第三宗罪:频繁并线

实践证明,直线匀速行驶的状态下是最省油的,当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的,当然不能频繁并现了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去,美其名曰游车河,这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单,并线的时候必定要加速,加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。
发表于 2009-11-3 22:29:36 | 显示全部楼层
不14罪么?楼主怎么才写三个呀?顶了希望继续
发表于 2009-11-3 22:51:42 | 显示全部楼层
学习了 谢谢楼主
发表于 2009-11-14 10:41:34 | 显示全部楼层
发表于 2009-11-15 07:48:53 | 显示全部楼层
  
发表于 2009-11-15 10:09:02 | 显示全部楼层
学习学习。我也有那习惯。。低档加油门。
发表于 2009-11-15 10:09:45 | 显示全部楼层
学习学习。我也有那习惯。。低档加油门。
发表于 2009-11-16 13:05:37 | 显示全部楼层
学习了  好帖
发表于 2009-11-16 18:46:27 | 显示全部楼层
人在江湖身不由已!车在路上有时也由不得自己呀!安全才是王道!凡事不能死搬硬套!有时候费点油换来了安全那还是值得的!
发表于 2009-11-16 19:12:09 | 显示全部楼层
很好 期待后续
*滑块验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|小黑屋|哈飞车友会 ( 鲁ICP备15020090号-4 ) | 点击这里给我发消息 |

GMT+8, 2024-6-12 07:03 , Processed in 0.033550 second(s), 6 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X

© ys166.com

快速回复 返回顶部 返回列表