修前档玻璃

zantai001

文字说一下，关注这个

一冰

    

老东北人

“汽车玻璃修补工具”其树脂采用纳米技术，具有排除孔内空气和强渗透的能力。不用抽真空，不用买设备。修复的（星型）破损，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹（只有在特殊角度下才能看到）。长条（裂痕）只会留下一条隐隐约约的线，一般很难看到修复的痕迹。而且修补处的强度能达到原玻璃强度的两倍，长时间光照也不会变色，可长期保证玻璃的原始透明效果。经试验：一个完全断裂的玻璃经修补后，再次打破，修补过的地方不会破裂分离。

老东北人

【修玻璃的关键】1.胶水 2.胶水的渗入。只要胶水完全渗入了，您就成功了。要有耐心和细心，我们修一个洞大约要40分钟左右，所以不要急于拆支架。3.只适合修补玻璃的外表面。因为胶水和玻璃的对光的折射率不一样，所以从很多角度是看不出的，但从个别角度能看见，就像鱼缸里有水一样。本产品只是用来修补，防止破损扩大，虽然也是透明的，但不会100％修复，我们更不能100%保证您的修复效果！即使1%的痕迹也可能会成挑剔者的话柄！所以请谨慎选购！谢谢！东西是好东西，关键看操作。胶水有不可逆性，所以使用前要了解好操作步骤。

老东北人

“汽车玻璃修补工具”其树脂采用纳米技术，具有排除孔内空气和强渗透的能力。不用抽真空，不用买设备。修复的（星型）破损，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹（只有在特殊角度下才能看到）。长条（裂痕）只会留下一条隐隐约约的线，一般很难看到修复的痕迹。而且修补处的强度能达到原玻璃强度的两倍，长时间光照也不会变色，可长期保证玻璃的原始透明效果。经试验：一个完全断裂的玻璃经修补后，再次打破，修补过的地方不会破裂分离。
   一般情况下，人们都认为玻璃破损是不能修补的。所以很多用户就为了一个小洞就换掉整块玻璃，明知浪费，也觉得无可奈何。即便是保险公司给索赔，用户也不愿意换掉原厂的玻璃，不论是玻璃质量还是安装技术都对车的封闭防水和表面工艺都有影响。可是如果不及时处理，车子的震动、行车风压和结构应力就会让裂缝越扩越大，不仅影响视线，还会对安全造成威胁。说起汽车玻璃的修补，也许有些人还根本不知道有这么回事，但在重视环保的现代化国家里，它算是很普遍的行业。很多人都有在高速行车时，挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。遇到这种情况，如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值；如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，会对安全造成威胁。这时，如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法。汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离，如果继续行驶，裂缝面积会越扩越大，影响视线及行车安全。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响日常用车。汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的1.5倍以上。施工过程简单，主要工具是一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气排掉，然后填以玻璃修补剂（液态胶质）。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟(在阳光下照射起同样的作用)，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。通常一个圆形的伤口，在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹；长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线，而且只有在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以保证，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的1.5倍以上。修补不是任何破损都可以做的，一旦玻璃已经断裂分离，或是破成碎片，都是不可修复的。而且若是裂痕太大，修补费用也许会与换块新玻璃不相上下，何况还会留下疤痕。因此，汽车玻璃的修补，最好是在小破损的情况下采用，方可省时省钱。
【优点】简单、便捷，可现场施工、修补迅速、省时省事、修补后坚固耐用，清晰度可达98%，防止破洞或裂缝扩大，无须拆卸，避免更换玻璃可能造成的密封不良及损伤车辆外观。养活废弃玻璃，符合环保趋势。
【修补范围】
专业用于修补破洞、裂纹、星状、牛眼状、表面碰伤等汽车挡风玻璃、前后大灯玻璃、橱窗玻璃、大楼玻璃等等破损玻璃。

zlzhi

效果真不错，个人感觉前风挡玻璃能修就修，换了后效果会差很多！

浅水游

确实是，外地一般买不到原厂玻璃，换了以后效果很差，甚至有眼花的感觉

三口子

自己动手，丰衣足食。

渭城朝雨

这个东西相当不错啊

老东北人

前挡玻璃事关安全，不重要位置自己修下可以。