2011年5月微客企业销量情况

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<p style="TEXT-INDENT: 2em"><font style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: 宋体">从今年1月开始，微车市场全面失守。占全国微车市场七成以上份额的长安汽车、上汽通用五菱两家微车企业的销量连续出现负增长，这样的市场变化对于去年刚刚上马微车项目的其他汽车企业来说，也是个不小的打击。</font></p><p style="TEXT-INDENT: 2em"> </p><p style="TEXT-INDENT: 2em"><font style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: 宋体"><strong>2011年5月微客企业销量情况 单位：辆</strong></font></p><p style="TEXT-INDENT: 2em"><font style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: 宋体"></font> </p><p style="TEXT-INDENT: 2em"><a><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 4px auto; TEXT-ALIGN: center" src="http://www&#46;cvworld&#46;cn/uploadfile/11/06/30/63445019275968250026111&#46;jpg" /></a></p><p style="TEXT-INDENT: 2em"> </p><p style="TEXT-INDENT: 2em"><font style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: 宋体">5月份微型客车销量排名前三的企业是<a style="COLOR: blue" href="http://www&#46;cvworld&#46;cn/Search&#46;aspx?c=1&key=上汽通用五菱" target="_blank">上汽通用五菱</a>、重庆长安和东风汽车，其市场份额分别为54&#46;04%、12&#46;67%和11&#46;7%。其中榜首上汽通用五菱独自占据半壁江山，5月销量为86466辆，累计销量490564辆，环比下降5&#46;14%，同比累计下降2&#46;18，足见微客企业受受汽车下乡、以旧换新、购置税减免政策的退出等因素的影响之大。从目前趋势上看，微车市场产销下降趋势还在进一步加速。</font></p><p style="TEXT-INDENT: 2em"><font style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: 宋体"></font> </p><p style="TEXT-INDENT: 2em"><font style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: 宋体"><strong>2011年5月微客分品牌销量情况 单位：辆</strong></font></p><p style="TEXT-INDENT: 2em"><font style="FONT-SIZE: 14px; FONT-FAMILY: 宋体"></font> </p><p style="TEXT-INDENT: 2em"><a><img style="DISPLAY: block; MARGIN: 4px auto; TEXT-ALIGN: center" src="http://www&#46;cvworld&#46;cn/uploadfile/11/06/30/63445019301577625097198&#46;jpg" /></a></p>

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郭瑞