1. 1.8AT的目前还没有上市,象我一样等待的TX们,再多等一段时间吧。
2. 上次我在《试车:第一次亲密接触豹V 》中发现的几处问题已经等到了改善:
a. 排挡杆与手刹杆存在冲突的现象已经得到改善,二挡时,挡杆已经不会再与手刹杆有任何冲突。今天还知道了一个情况:皮质挡头的方向可以调换,调过后向下拉的感觉更好,前推时也更轻松(个人感觉啊,,,呵呵)。
b. 后排座椅已经加厚,坐上去舒服多了,不再象上次那样硬。而且,我178的身高并没有觉得十分局促。
c. 原来没有发现的后箱盖支架处露在外面的电源线已经用胶管套起,看上去整齐多了。
d. 方向盘不再象以往那么沉了,比较象德系车的风格,相信高速时会有不错的表现。(出来后顺便看了一下旁边的吉利金刚,那方向盘过轻!)
e. 最让我欣喜的是波箱入挡非常利落,完全没有了上次生涩的感觉,这一点对我这样喜欢操控感的人非常重要!
f. 加速时的感觉也比上次平顺了许多,几乎没有顿挫的感觉了。而且,离合的力道似乎也轻了些,踩上去更加舒服。
g. 针对有TX发现赠送的真皮质量一般的情况,4S给俺看了一下新的真皮皮样,经过与原来真皮的对比,发现新皮的质量及档次确实有提高。
5. 发现了几处(仍)不满意的地方:
a. 大灯高低可调的功能在满足排放欧3的情况下被去掉了,(刚上市时是满足欧2的,现在加了OBD),个人认为这不合理,但4S表示经轻度改装后可以实现此功能。(因原电线都有,只是大灯有所不同)。而且,他们正在向HF反应此事,希望很快就能有改进。
b. 个人认为前脸塑胶格网显得有些单薄,似乎防火等级不高。
c. 前排座椅靠背的包裹性还是不大好,侧向支撑不是很足。
d. 一些细节的胶件质量不好,如扶手箱处储物盒本来是个很人性化的设计,但质量就太一般了;油箱盖锁的卡舌是塑料的,感觉不是很安全(毕竟价位如此,这或许是高要求了)
6. 还顺便代几位TX问了:
a. 豹V有无发动机防盗的问题,回答是:没有。
b. 豪华型的功能增加了蓝牙、天窗、自动空调、原厂真皮座椅等,价格记得是97800或99800吧,TX们可以再确认一下。