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楼主: czzz

[中意] 自己动手,把怠速电机改成手动可调的 (申请加精)

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发表于 2010-1-18 20:39:56 | 显示全部楼层
改了后对发动机和电脑版有妨害吗?
发表于 2010-1-18 22:02:16 | 显示全部楼层
楼主这样做对车的伤害有多大,把电喷汽车变成了半自动的。
ECU的很多功能都用不上了。
发表于 2010-1-18 22:26:45 | 显示全部楼层
发表于 2010-2-4 13:24:19 | 显示全部楼层
我也做过类似的事,车是老车了。三元催化已经敲掉了,所以倒不怕中毒,我堵住了进气歧管,拔掉了步进电机的电插头,把步进电机伸缩头调到最大,装上。怠速可稳定到900,应该是省油的。不过就是早上发动无怠速,得加油到水温上来后才有怠速,后来想想,这样太麻烦,就换了个步进电机了事。如果楼主的该法能够解决早上的发动问题,不失为一个好办法,对于老车来说,一是可以因陋就简,二是现在的配件太不靠谱,我的步进电机已换了三四个了,怠速一直在一千以上,维修站的猪们只会换配件,根本不会为你动脑子,所以还是那句话,自己动手,丰衣足食。好在现在网络发达,出了问题,上网查查,在动动脑筋,往往会用简单的办法解决问题。
还有一点,不要迷信高科技,其实机械的结构是越简单越可靠,自动化程度越高越害人,高科技往往是商家谋取暴利的遮羞布而已。
发表于 2010-2-12 17:29:27 | 显示全部楼层
冷车快怠速怎么解决?夏天开空调的快怠速怎么解决?改怠速很简单!!可是相应的功能怎么解决???
发表于 2010-2-18 11:02:44 | 显示全部楼层
这也太牛了!能行吗?
我也试试。
发表于 2010-2-22 16:17:29 | 显示全部楼层
这个有多少人试过,到底怎么样?好的话我也想改一下
发表于 2010-2-22 16:29:19 | 显示全部楼层
不太明白,还是做成视频放网上就好了
发表于 2010-3-10 20:26:41 | 显示全部楼层
1、非常肯定楼主的动手能力。
2、不建议用此法做日常的怠速方案,的确有副作用(楼上都提到了)。
3、倒是可以做一个放车上备着,出远门应急时用。
发表于 2011-8-30 21:08:14 | 显示全部楼层
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