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【小D】小霸王DA465QA-1A发动机外特性图

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发表于 2009-8-27 22:14:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
图中上面那条线是扭矩线,下面那条线是功率线。从1500开始,每隔500转测量一点,最高转速为5200转/分。
扭矩是测量得到的数值,功率是通过扭矩换算出来的。功率=扭矩×转速/9550

功率的大小直接影响整车的马力和最高车速。功率越大,整车的承载能力越强。最大功率点出现在额定转速5200转/分。

扭矩的大小直接影响整车的加速性。某个转速点下的扭矩越大,此时车的提速越快。图中最大扭矩点出现在3500转/分。设计优良的发动机的最大扭矩要出现的尽量的早,而且输出要平滑。也就是说要在较低的转速下输出较大的扭矩。

从图可以看出,465QA-1A的最大功率在5200的时候已经达到46KW,远远超过了465Q的35.5KW和465Q-1A的38.5KW。所以,不考虑整车风阻等的情况下,小霸王可以比民意跑得更快。

加速性方面,465QA-1A在3500转时就达到最大扭矩92.6Nm,从2500转开始扭矩就超过了80Nm,3000转时达到第一个峰值91Nm,这段转速正是我们经常用到的。比起民意的最大扭矩74和83Nm要大了很多,加速性要好了很多,提速很快,所以有小霸王的车友说在加速中可以轻松超越路上的绝大部分面包车。
QA-1A_外特性.jpg
发表于 2009-8-27 22:19:40 | 显示全部楼层
frfgdfdfd
发表于 2009-8-27 22:22:08 | 显示全部楼层
发表于 2009-8-27 22:22:49 | 显示全部楼层
fgdcghfdd
发表于 2009-8-27 22:23:07 | 显示全部楼层
发表于 2009-8-27 22:25:50 | 显示全部楼层
啥时候发发471QLA发动机的
发表于 2009-8-27 22:26:38 | 显示全部楼层
这样不太好
发表于 2009-8-27 22:30:07 | 显示全部楼层
发表于 2009-8-27 22:30:24 | 显示全部楼层
发表于 2009-8-27 22:30:49 | 显示全部楼层
      
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