09年汽车销量排行和哈飞被兼并的真实原因！

淫魔大帝 · 发表于 2010-1-18 23:54:53

50因为他是军工厂,造坦克的,我朋友是柳州的,50就是他那里出的,那时跟他去厂家订货的时候看见有好多坦克在装车

淫魔大帝 · 发表于 2010-1-18 23:59:27

不是我说50毕竟50也是我们广西特产,可是我也是开50过来的,那时6371刚出我就买了,到现在还不是要换哈飞,至少我换哈飞我也不后悔,就算他再烂再不怎么好我也不会后悔,因为我喜欢,所以我不会后悔,不过我还是更喜欢我的M100

liuwy · 发表于 2010-1-19 00:44:20

支持大帝！我是这世再也不买五菱了！钣金还不是一样锈坏！

淫魔大帝 · 发表于 2010-1-19 01:02:50

50无论是出口(不过50好像也没搞出口的资格),哈飞是中国大陆微车出口排第一哦,内饰外观,我个人觉得都比50好.
50在我们广西满街都是,人家哈飞在黑龙江也不是一样满街都是,你50怎么比?

只为民意 · 发表于 2010-1-19 01:35:16

a23lzy · 发表于 2010-1-19 11:09:23

截至2008年底,哈飞汽车净亏8.94亿元。09年前三季哈飞微客销量为11.19万辆，低于行业增幅

a23lzy · 发表于 2010-1-19 15:22:35

截止2009年底五菱之光的市场保有量已经达到216万辆。上汽通用五菱N平台总工程师韦勇告诉记者，五菱之光上市以来，公司每年都会收集用户反馈的问题，并有针对性的对产品进行改进，使这款产品保持了持续的生命力。2008年在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，目前的销量也已经接近30万辆。“产品的设计直接面向用户需求，能够为用户创造更大的价值，也使五菱之光具有了持续发展的生命力。”

a23lzy · 发表于 2010-1-19 15:23:37

受汽车下乡和购置税优惠等利好政策的推动，上汽通用五菱2009年销量达到106万辆，同比增长超过65%，不但连续四年蝉联行业销量冠军，成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企。其中经典微客五菱之光和大微客五菱荣光的同比增幅均超过40%，高性能微轿乐驰同比增长47.1%。

a23lzy · 发表于 2010-1-19 15:24:07

2010年上汽通用五菱的销量目标已锁定为123万辆，比2009年的销量预计增加16%。其中五菱微车的销量目标为115万辆，乐驰的销量为8万辆。

a23lzy · 发表于 2010-1-19 15:25:58

哈飞销量同比增长超38% 2010年目标30万辆

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