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[维修保养] 豹子车内很大汽油味。找到原因了。碳罐电磁阀坏了。

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发表于 2014-7-8 10:42:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近老婆总是反映车内一股汽油味。我是久闻不觉其臭。可能习惯了。后来仔细品味了一下,确实如此。昨天中午时间开始检查。开始怀疑碳罐失效了。六年多车了,碳罐也应该失效了吧。以前就买了一个备件备用的。这次正好换上。换上去后还是有股汽油味。随后把碳罐和节气门管道之间的电磁阀拆下来。用12V电源测试。果然是没有反应。看来电磁阀坏了。按照网上搜索的教程(大家自行百度谷歌<<拆解碳罐电磁阀》暴力拆开了。拆开一看。坏的原因很简单。里面吸附了很多碳微粒。把电磁阀阀片给堵死了。用小毛刷给仔细清理了一遍。然后通电测试。很清脆的电磁吸合声音。。看来还是碳罐的质量不过关,里面的过滤层不好导致很多碳微粒被节气门的负压给吸了出来堵塞了电磁阀。。清理完毕后把后盖用胶水给封死,避免漏气。然后装车。一切正常。


还有给大家说明一下。测试电磁阀的方法:
  1.不要用车上的电磁阀连接插头测试。车的的线束插头在钥匙通电后用万用表量过有8-9V电压。但是这个电压是虚的,很微小的电流不足以引起电磁阀动作。在这里我也走了弯路。以为修好的电磁阀装车又坏了。网上查了下,需要发动机达到一定转速后才会开启电磁阀动作的。
  2.拆开后涂胶水安装的时候一定要压紧后盖,差一点点后盖的密封圈就会漏气,装的时候用手摇一下。如果能感觉到里面有晃动。那就是没有密封好。。我在这里吃了大亏。当时没有压紧。用的是高性能日本胶水。结果悲催了。没有压紧,漏气。气体从两个插头那里漏。返工拆的时候比第一次难几倍。。用的胶水太好了。。哎。。。
3.电磁阀和碳罐之间的气管也要清洁一下。里面很多碳微粒。。没有多久也会再次堵塞电磁阀。
4.电磁阀的位置就在拆开发动机塑料保护罩后。在发动机正上方中间的位置,进气歧管上方。很容易找到。

通过这次维修电磁阀。看来很多电磁阀的损坏和碳罐的质量不过关有很大关系。相信有很多车主的电磁阀堵了,但是还不知道。毕竟对正常行驶没有很直观的现象。只是有股汽油味。还有油耗会有点增加。大家有空的时候检查下了。。
发表于 2014-7-8 18:26:26 | 显示全部楼层
这个必须经常检查下 不够从你这个也学到不少
华为W1
发表于 2014-7-8 21:36:46 | 显示全部楼层
   学习中
发表于 2014-7-9 11:38:31 | 显示全部楼层
发表于 2014-7-10 21:58:35 | 显示全部楼层
好作业,学习了!!!   
发表于 2014-7-12 21:50:55 | 显示全部楼层
我的豹三有两次车里有汽油味,是因为高压油轨处的连接软管卡子松了,把发动机罩卸下,紧一下卡子,问题就解决了!
发表于 2014-9-11 08:32:49 | 显示全部楼层
我的油轨处的卡子都撸扣了,油滋滋往外冒,后怕啊,幸亏发现的及时,换个卡子好了。
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