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[杂谈灌水] 行车记录仪曝光高速连环相撞原因

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发表于 2016-4-18 16:04:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
  行车记录仪曝光高速连环相撞原因 雨天驾车出行得注意这些!
  
  4月2日晚20点50分,常州市公安局发布了最新情况通报。据介绍2日下午1时许,沪蓉高速常州段横林枢纽往东南京往上海方向路段,因雨天路滑2辆大货车不慎相撞翻车,导致后方3辆大客车、20辆小客车在多点多段相继追尾相撞,事故造成2人死亡、5人受伤。
  
  惨痛的车祸教训不得不提起我们的重视,雨天驾车出行,必须要懂得和注意这些常识。
  
  保持良好的视野
  
安防监控

  及时打开雨刷器,开启近光灯、防雾灯和示廓灯。注意观察行人,雨中行人的视线和听觉受到限制,司机应减速慢行,耐心避让。
  
  减速谨慎驾驶
  
  泥水路面的制动距离可达正常路面的3倍,因此无论路况好坏,车速应控制在40~60km之内,对不熟悉的路面,要沿前车走过的路线行驶。
  
  保持车辆距离
  
  随时观察前后车距,
智能交通
增加安全距离。远离大车,一是会阻挡视线;二是大车能通过的积水小车未必能通过,且大车容易溅起水浪,干扰小车行驶。
  
  防止轮胎侧滑
  
  雨天轮胎摩擦力下降,容易产生侧滑,拐弯时不能急刹车或猛打方向盘,应采取“点刹”的形式直线减速,然后再进入弯道。
  
  减少雾气产生
  
  下雨时,挡风玻璃容易凝结雾气阻挡视线,这时要开启空调,吹向挡风玻璃。
  
  保护挡风玻璃
  
  可将斥水剂涂在挡风玻璃上,雨水就会很快流下。此外,雨天后视镜容易沾上雨水,看不清后面车辆,造成交通事故,可在后视镜上加装挡雨板。
  
  雨中制动要提前
  
  泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了,慢点悠,提早刹车。
  
  不要降低胎压
  
  有人每逢雨季,就将胎压降低一些,希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力,使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱,使轮胎更容易打滑。因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑。
  
  地面未湿透时更容易打滑
  
  胎纹可以有效排开水膜,但是不能有效排开泥膜。刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
  
  视线不清要停车
  
  在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上的雨水,使你无法看清前方。这时,你最好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯。
  
  过积水路段技巧
  
  路过积水路段时,观察其他车辆行驶的情况,确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时,还要防排气管进水。为此,必须在入水前挂上低速挡,稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水,入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力,中途不得换档;为减少行进中的阻力,要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火,甚至气缸进水,决不可再打火了,只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后,制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法,让刹车片发热排掉水分。
  
  巧过泥泞路段
  
  进入泥泞路段前先换低速档,必须按前车的车辙走,中途不可换挡,要匀速直线通过。
  
  禁止频繁躲闪
  
  雨天有人频繁避让路面积水,这样容易造成后面车辆弄不清你的行车路线而造成追尾。
  
  救命一招
  
  如果万一被积水淹没困在车里,只需把座位头枕拔下来,用两个尖锐的插头敲打侧面玻璃,或者将插头插入玻璃与门板之间,再向外用力即可将玻璃破坏。
  
  当然,除了这些需要注意的点之外,正常的交通规则就更不必说了,但往往越是习以为常的细节,越容易出现错误。所以小伙伴们驾车一定要遵守交规,提高警惕,尤其是在特殊天气情况下,不要再让惨烈的车祸重演!
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