09年汽车销量排行和哈飞被兼并的真实原因！

wall · 发表于 2010-1-20 21:20:43

中国有10亿农民,五菱设计的符合农村消费者口味,所以销量就大.....

leexcgali · 发表于 2010-1-20 21:32:49

不管50怎么样，我就是支持哈飞！

苏联空军 · 发表于 2010-1-20 21:49:30

哈飞是生产直升机出身

哈哈族 · 发表于 2010-1-20 22:17:47

哈飞败在管理

淫魔大帝 · 发表于 2010-1-20 22:42:30

那个管理层没问题?那个单位没问题??

哈哈族 · 发表于 2010-1-20 22:50:58

有些问题是死症,你可以查查哈飞的背景,中航二集团旗下的昌河也是步履为艰.

a23lzy · 发表于 2010-1-20 23:05:08

萝卜白菜各有所爱，我们就是论事，之所以说哈飞的问题，挑它的毛病，只是希望哈飞能改进，能发展，而不是继续这样下去！我开过5年的民意，是民意最早的一批车主，对它还是很有感情的，可现在只能是怒其不幸哀其不争！

a23lzy · 发表于 2010-1-20 23:07:48

为什么五岭一年可以卖百万量，哈飞才不到二十万辆，差距太大了！论实力，哈飞不差于五岭，可为什么出现如此结果呢？？哈飞真的要好好思考了！

浅水游 · 发表于 2010-1-21 08:39:03

50一开始就是活不下去了才合资的

50销量大主要还是因为他们管理到位，营销作的好，并不是产品比别人好多少。举个例子，脑白粪卖的多并不是说这个产品好，而是营销手段好。药店里面也有褪黑激素卖，可是没几个人买，换个名字叫脑白粪，就好卖多了

哈飞不是因为搞轿车搞砸了，是因为在深圳丢了10亿才砸了。搞轿车是对的，你看看全世界哪个厂商是光生产微面的？搞轿车是必由之路，哈飞不是搞轿车搞砸了，是不搞轿车搞砸了，或者说，是轿车没搞好搞砸了。

在深圳建厂，本身就是错误的。哈飞位置比较偏，运输成本高，建厂应该选择在中国中部位置，比如50在青岛建厂，长安在河北建厂。哈飞却从中国最北跑到中国最南建厂，纯粹犯病。本来想给PSA当个二奶，好歹混饭吃的，谁知道热脸贴了个冷屁股，被人家耍了。

10亿元扔进去，得卖多少微面才能赚回来啊？

浅水游 · 发表于 2010-1-21 08:58:00

其实，我还想起来一个问题，汽车厂商是不是一定要那么注重销量？（当然官老爷还是注重销量的，因为关系到自己的顶子能不能换个大一号的）

如果把产品做好，质量上去了，做好售后，有自己的特色，有自己固定的消费人群，厂商活的美滋滋的，何必非管销量呢？

你看看苹果电脑，全世界市场占用率大约不到3％，人家照样活出自己的特色来了。

日本汽车厂家死八路也是，坚持走自己的路，活的有滋有味啊。

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