KYB后避震器的安装报告

南宛河 · 发表于 2009-6-30 21:47:13

   过了两天，乘员共五人，冒充“善居房地产公司人员”到不许常人进入的“五甲塘湿地”游玩，感觉比原来好些，但效果还是不如那短命的胶质“强力减震垫”。
   结论：作为“避震器”，哈飞民意车的价格定位，使得它的后减震器设计有着严重的先天不足。如果钢板的曲挠度稍大一点，从大梁到防撞（限位）块的距离长一些，就不会一点坑就硬碰硬（我加装后使用不久的“弓字钢强力减震垫”其实就是垫高大梁与钢板的距离，这块橡塑材料也像在后桥和大梁间夹进一块“肉”来弱化硬冲击），再配以像KYB这样具有足够阻尼力的避震器，可以真正有效吸收钢板变形产生的应力，那么，就极大地改善了乘坐的舒适性。
   现在换了阻尼力巨大的KYB后避震器，只改善了吸收钢板的一方面，大梁和防撞块的距离并没有增加，现在的颠簸来自后桥钢板的变形量不够（4、5厘米大梁就与限位防撞块硬冲击了）。由于民意车整个后避震结构完全是盲人的眼镜。

   但是，经过我们这样的改装，那12毫米的挂柱能坚持多长时间不被KYB巨大的阻尼力拉断，还是个未知数。万一上挂柱在高速行驶途中被拉断，向下落下会造成翻车的隐患，向上碰撞会顶坏后轮刹车油管。

   因此，下一步首先要准备重新做17毫米的上下挂柱，然后要想办法加大后桥和车大梁的距离，只有到那时，改善民意车后桥避震性能的努力才会真正奏效。

   路漫漫其修远兮，我们将上下而求索！

   让我们大家共同努力，为改善民意车后避震继续努力吧！

wxdfmfj · 发表于 2009-6-30 21:48:52

占位

配套老张 · 发表于 2009-6-30 21:57:02

我晕，这么多待续，什么时候能续出来呀

zlzhi · 发表于 2009-6-30 21:59:13

看了楼主的帖子，我还是止步吧，前面装了个减振胶后边就不动了，看来哈飞需要做的工作还很多！
谢谢楼主的详细讲解！

面包仔 · 发表于 2009-6-30 22:08:42

南老大期望你的待续中

新网迷119 · 发表于 2009-6-30 22:12:18

ixiangsui · 发表于 2009-6-30 22:14:15

先顶再看！

yamaha_33166 · 发表于 2009-6-30 22:22:30

版主要出猛料啦

做地板翘首以盼

cga00001 · 发表于 2009-6-30 22:24:53

顶着看

交换人生 · 发表于 2009-6-30 22:35:32

待看！

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[民意] KYB后避震器的安装报告

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