车车发抖的理解

江城水兵

我的车子也发抖，加油就有断火的现在。后来清洗了节气门、怠速电机、温度压力传感器，更换了一个破损的喷油嘴密封圈后故障消除了

yyl1979

引用第33楼lzp251于2010-08-01 19:37发表的:
468发动机的7110路宝车，点火是两组点火线圈，而465的7100是机械式的分火头，由一个点火线圈点火！他的点火线路的电阻值就更要求一致了！因为点火正时是手动调整的，四个缸是同步的，如果四组点火线路的电阻值不一样，很难达到额定功率！因为点火正时前后不一，马力必定大降，起步无力车车也必然发抖！以至于总是怀疑离合不好？说句不好听的话，我车六年了近九万公里，才因为离合分离轴承烧坏打开离合器看，离合磨搽片都没问题，只是离合压盘太紧，造成分离轴承过载而损坏！建议465路宝车的车友，如果车无力，就查查四路点火电阻吧，只要调整到一致，车车必然有劲！因为平时用车最多只要三分之一的马力就足够了，而你的车这个马力都达不到了？

请教一下LZ，我的465冷车时有劲，热车就无力，是因为温度的原因改变了电阻吗？另外有一事我想不明白，缸线长短不一，那电阻就不可能一样吧，另外我测了我的火花塞，电阻为0，我测的方法不对吗？我一头接的尖头，一头接的插缸线那头~~~
多谢~